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| Mercedes-Benz |
| 170 V Cabriolet A |
| 1937 |
| beige/braun |
| Leder beige |
Dieses schöne Mercedes Benz 170 V Cabriolet A befindet sich in einem guten Zustand. Der letzte Besitzer, ein Mitglied des "Mercedes-Benz-Veteranen-Club" erwarb dieses Fahrzeug vor rund 20 Jahren und es wurde in seinem KFZ-Betrieb restauriert. Seitdem befindet sich das Fahrzeug in einem guten Pflegezustand. Dies spricht zum einen für die Qualität der durchgeführten Arbeiten, aber auch für die penible Pflege der Vorbesitzer. Seit der Restauration, wurde das Fahrzeug, regelmäßig zu verschiedenen Oldtimerveranstaltungen bewegt und vorgeführt. So ein Fahrzeug wird nur selten am Markt angeboten und stellt eine Gelegenheit für einen Sammler oder Liebhaber dar. Die schöne Karosserieform des Cabriolet A wurde so in nur 794 Einheiten gebaut. Historie: Der Mercedes-Benz Typ 170 V mit Vierzylinder-Ottomotor M 136 löste Anfang 1936 nach fünfeinhalb Jahren den Typ 170 (Baureihe W 15 mit Sechszylindermotor) ab. Bei gleichem Hubraum von 1,7 Litern war das neue Modell leistungsstärker, technisch und stilistisch moderner und dabei billiger als sein Vorgänger. Die Fahrzeuge wurden von 1936 bis 1942 mit mehr als 70.000 Exemplaren in verschiedenen Karosserievarianten produziert. Der 170 V war der meistgebaute Mercedes-Benz-Pkw der Vorkriegszeit. Das „V" (wie „Vorn") in der Typenbezeichnung diente zur Unterscheidung vom gleichzeitig vorgestellten 170 H, bei dem der praktisch identische Motor im Heck eingebaut war. Der 170 V leistete 28 kW (38 PS) bei 3400 min-1 und hatte eine Verdichtung von 6,5:1. Der seitengesteuerte 1,7-Liter-Vierzylinder vom Typ M 136 hatte einen Benzinverbrauch von unter 10 Litern und ein Drehmoment von 100 Newtonmetern (10,2 mkp) bei einer Drehzahl von 1800/min. Die Spitzengeschwindigkeit betrug 108 km/h. Der Motor, elastisch an zwei Punkten aufgehängt, verlieh dem Wagen eine bis dato für einen Vierzylinder unbekannte Laufruhe.
Verkauf im Kundenauftrag.
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